I cuscinetti del turbocompressore sono componenti chiave nei sistemi di turbocompressione che supportano l'albero del rotore in condizioni operative estreme. Influiscono direttamente sulla stabilità della turbina, sulla velocità di rotazione e sulla durata del gruppo turbocompressore.
Nei moderni motori turbocompressi, questi cuscinetti funzionano a velocità superiori a 200.000 giri/min pur essendo esposti a carichi termici elevati e rapidi cambiamenti di pressione. In queste condizioni, la stabilità della lubrificazione, la robustezza del materiale e la resistenza termica diventano fattori di progettazione critici.
La corretta selezione del tipo di cuscinetto e del sistema di lubrificazione è essenziale per garantire prestazioni stabili e ridurre il rischio di guasti prematuri.
I cuscinetti per turbocompressori BMT sono realizzati con processi di lavorazione controllati e finiture di precisione per soddisfare i requisiti di rotazione ad alta velocità.
Geometria di controllo del film d'olio:Le superfici dei cuscinetti sono progettate per mantenere una distribuzione stabile del film d'olio, favorendo la dissipazione del calore e riducendo il contatto metallo-metallo durante la rotazione ad alta velocità.
Superfici lucidate di precisione:Le superfici del perno sono rifinite per ridurre l'attrito durante le fasi di avvio e funzionamento a bassa velocità.
Sistema di spinta ad alto carico:I componenti di spinta sono progettati per resistere alle forze assiali generate da condizioni di elevata pressione di sovralimentazione nei sistemi turbo.
Controllo dimensionale:Ogni componente è prodotto sotto stretto controllo di tolleranza per garantire un allineamento stabile dell'albero e un equilibrio rotazionale.
Struttura Anti-Rotazione:Il design dell'alloggiamento include funzioni di bloccaggio per mantenere il corretto posizionamento del cuscinetto durante il funzionamento.
I cuscinetti del turbocompressore funzionano in una combinazione di elevata velocità di rotazione, temperatura elevata e variazione continua del carico. La stabilità della lubrificazione e la gestione termica sono essenziali per prevenire l'usura, la rottura dell'olio e l'instabilità dell'albero.
Una lubrificazione inadeguata o un'installazione non corretta possono provocare la rottura del film d'olio, un attrito eccessivo e un'usura accelerata dei cuscinetti.
| Articolo | ID | OD | Altezza | velocità limitata (r/m) | Temperatura limitata | Materiale della gabbia | Applicazione |
| HP5.218G34.2 | 6 | 18 | 34.2 | 180000 | 600 ℃ | PEEK, gabbia in ottone, metallo | GT17/GT20/GT25 |
| HP60G01 | 8 | 22 | 53.73 | 150000 | 600 ℃ | PEEK, gabbia in ottone, metallo | GT25R/GT28R/GT30R/GT35R |
| HP0822G07 | 8 | 22 | 41.95 | 150000 | 600 ℃ | PEEK, gabbia in ottone, metallo | GT25R/GT28R/GT30R/GT35R |
| HP1028G03 | 10 | 28.2 | 55.2 | 120000 | 600 ℃ | PEEK, gabbia in ottone, metallo | GTX37/GTX40/GTX42/GTX45 |
| HP1028G05 | 10 | 28.2 | 44.55 | 100000 | 600 ℃ | PEEK, gabbia in ottone, metallo | GTX37/GTX40/GTX42/GTX45 |
| HP1335G01 | 13 | 34.8 | 64.08 | 80000 | 600 ℃ | PEEK, gabbia in ottone, metallo | GT42/GT45 |